Cómo usar adecuadamente el tacógrafo digital y tipos de faltas

Cuando hacemos referencia al tacógrafo digital estamos haciendo mención a un elemento que se antoja fundamental para los transportistas dentro de todas las actividades diarias que realizan. Se trata de un dispositivo instalado en determinados vehículos que permite dejar registradas todas las actividades que se realizan (distancia recorrida, pausas, otros trabajos del transportista, etc…)

Todos los tacógrafos digitales tienen ciertas similitudes. Una de ellas es que debe de disponer de dos ranuras, para que puedan asociar las actividades que se realizan el conductor principal y el copiloto. En consecuencia, es obligatorio que todo transportista, sea principal o secundario, disponga de su propia tarjeta de conductor para que pueda ser insertada en el tacógrafo digital. Desde el año 2016 es obligatorio su uso en aquellos vehículos que superen los 3500kg o bien, con capacidad para transportar a 9 personas o más.

Tipos de faltas existentes por un mal uso del tacógrafo digital.

Según la gravedad se pueden considerar: muy graves, graves o leves.

  • Faltas muy graves. Aquí se pueden encuadrar determinadas conductas tales como el uso de instrumentos no homologados, manipulaciones, ausencia del más del 30% de los kilómetros realizados, etc.. Las multas superan los 2.001€.
  • Faltas graves. Superan los 401€ y un claro ejemplo es no presentar las hojas de registro, inadecuado funcionamiento del control de velocidad o un reiterado uso de la hoja de registro que impiden una clara lectura de la información.
  • Faltas leves. Superan los 200€ y el caso más común es que el transportista no realice anotaciones sobre el tacógrafo, usar una tarjeta caducada o incluso hojas de registros no autorizadas.

Como el resto de acciones castigadas por la ley, dependiendo de la acción, se encuadraría en un tipo u otro.

En cualquier caso, si es innegable que este dispositivo es un claro acompañante de los transportistas que realizan su trabajo ya sean cambiando de país o realizando un servicio de distribución nacional cambiando de comunidades autónomas.

Leave a Reply

Your email address will not be published.